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这个简单的动作能救命,97% 的中国人却忽略了

来 源:互联网时间:2018-05-05 编辑:阿敏

小长假,不少人都会开车出行。

有个安全常识,只有少数人注意到。

先来看三个惨痛的事例。

刚过去的清明节,一名男子载着一家五口从厦门回贵阳老家,在高速路的隧道中撞上墙壁。

坐在后排的三个人,因为没有系安全带,两个被甩出车外,当场去世。另外一个由于紧紧抓住窗户上方的把手,虽然没有被甩出,但是肩胛骨严重受伤。

前排两个人因为系了安全带,只受了轻伤。

去年 9 月 5 日,吐鲁番往乌市方向,两对退休夫妻自驾出游,汽车在高速失控翻下路基。

前排系了安全带的两人,受了轻伤,后排没系安全带的两人,一死一重伤。

2016 年春节前,一男子带着父母妻儿出游。行驶到陕西宝鸡眉县快速干道上时,和一辆客车迎面相撞。

前排夫妻俩系着安全带,被成功救出,后排 3 人均未系安全带,男子的父亲头部重伤,母亲和孩子,不幸遇难离世。

一家五口,从此阴阳两隔。

这几个真实故事,都是后排乘客不系安全带,酿成的悲剧。

在今天的中国,后排能系安全带的人只有 3%,剩下 97% 的人都忽视了这个简单的常识。

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车速慢

不系安全带也危机重重

有一部分人,知道后排安全带的重要性,但是只在高速上系,认为城里开得慢没关系。

国内有电视台做过碰撞试验,75 kg 的人在 30 km/h 的车速下,足以飞出座位 。

据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据,汽车以每小时 40 公里的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量,相当于被 4 楼抛下的 100 斤的石头砸中。

后排不系带全带

害人害己

有人会说,我系不系安全带,是我的事,跟你有关系吗?

有关系。

后排的人不系安全带,最小的伤害是自己撞到前排座椅、车顶、车门板、门窗玻璃,导致自己受伤。

更严重的,将导致前排或旁边系安全带的乘客重伤率、死亡率直线上升。

美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试显示,后排不系安全带,对遵守规矩的前排驾驶员也带来巨大的伤害。

生活中,由于自己没系安全带伤害到其他人的真实事例也不少。

男子没有系上安全带,发生车祸时整个人飞离座位,撞到了一旁的孩子、妻子和司机。

后排 2 名女子,意外来临的瞬间,没系安全带的人直接飞向了系上安全带的人。

世界卫生组织 2015 年的数据显示,中国有超过 20 万人死于车祸。如果中国系安全带的比例也能到达美国人的水平,预计可以让 10 万以上的人幸免于难。

10 万人的生命,靠一个简单的动作就能挽救。

交通意外是车主和乘客都无法控制的,很多时候都是由于其他人的原因造成的。

系安全带 ≠ 不相信司机的驾驶技术,正常驾驶也有可能被撞。

我们能做的,就是花 2 秒钟,系好安全带,将潜在风险尽可能降到最低。

(提示:本文引用自互联网,如不慎引用,请第一时间联系我们,我们第一时间删除并致以歉意!)

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