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新疆启动人口50万以上城市轻轨建设 乌鲁木齐-喀什有望建高铁

贴囧网时间:2017-01-12 00:35:25 编辑:贴囧网

  新疆启动人口50万以上城市轻轨建设

2020年左右库尔勒市、伊宁市、喀什市、阿克苏市通轻轨

继乌昌轻轨之后,库尔勒市、伊宁市、喀什市、阿克苏市也将建轻轨了,预计2020年左右,新疆这些城市的人们就能享受到快捷、清洁、绿色的城市交通工具了。

1月10日,自治区十二届人大五次会议分组会议审查计划草案报告(以下简称计划报告)和预算草案报告(以下简称预算报告)。

计划报告提及,全面启动人口50万以上的库尔勒市、伊宁市、喀什市、阿克苏市等城市轻轨基础设施建设,构建立体综合交通体系。

“新疆这批城市轻轨建设,将力争自2020年左右陆续投建运营,让我们新疆各族群众享受到快捷、清洁、绿色的城市交通工具。”自治区人大代表、自治区发展改革委党组副书记、主任张春林介绍。

张春林说,新疆人口50万以上城市轻轨建设自2016年上半年已经开展了部分城市项目前期工作,今年全面启动。其中,库尔勒市、伊宁市、喀什市这3个城市轻轨建设的前期工作今年就能取得突破性进展,阿克苏市的轻轨建设步伐稍晚一步,要到2018年全面启动前期工作。

新疆之因此全面启动人口50万以上城市轻轨建设,主要出于以下三方面的考虑:

一方面,新疆加快丝绸之路经济带核心区建设,加快推进丝绸之路经济带北、中、南三大通道和贯通南北疆大通道建设,构建联通区内外四通八达、快捷经济的立体交通运输体系,需要建设若干个区域中心城市,进一步推进新疆新型城镇化。

另一方面,出于节能减排方面的考虑,新疆尽管地域辽阔,但大多数城市汽车仍以汽油、柴油为动力燃料,存在一定的污染,因此,必须大力发展公共交通,尤其是发展轻轨和轨道交通,进一步节能减排,建设绿色、清洁的城市交通。

“同时,为推动新疆旅游事业的发展,不仅要修建干线高速公路、干线铁路,还要在中心城市大力发展综合交通,通过公路、铁路零换乘,达到综合效益。”张春林表示,自治区发展改革委将安排专项资金对轻轨项目前期工作给予支持。

乌霍高铁力争明年开建乌奎段


乌鲁木齐-喀什有望建高铁

今后,新疆人或来新疆的游客有望实现从乌鲁木齐坐着高铁去南北疆。

在昨日自治区十二届人大五次会议分组会议审查的计划草案报告中提出:加快推进乌鲁木齐至伊宁至霍尔果斯口岸高铁等项目前期工作。

对此,自治区人大代表、自治区发展改革委党组副书记、主任张春林介绍,2018年,乌鲁木齐—奎屯—伊宁—霍尔果斯的高铁将率先开建乌鲁木齐—奎屯段,目前这条高铁项目正在进行前期工作,全长687公里,预计投资828亿元。一旦这条高铁畅通,一路西行,将推动伊犁乃至全疆全域旅游的发展。

张春林透露,这条高铁建设将在中国铁路总公司的帮助指导下,采用市场化的手段,创新投融资方式,吸引社会资本参与投资。

目前,乌鲁木齐—奎屯—伊宁—霍尔果斯高铁项目前期工作已经启动,这条铁路是旨在提升丝绸之路经济带交通枢纽中心中通道功能的标志性项目。

丝绸之路经济带核心区建设的总体思路已经明确:要抓紧落实专项规划,首先在“五大中心”建设上起步、取得进展,在推进丝绸之路经济带交通枢纽中心建设方面,将重点提升通道功能,加快推进南、北两条通道和南北疆大通道建设,完善以乌鲁木齐为中心的综合交通体系,推动与周边国家、周边省区互联互通。

为实现2017年固定资产投资大幅增长,新疆将一改过去依赖政府投资的模式,激发社会资本的活力,在铁路、机场建设等方面都将打破传统模式,向社会资本开放建设运营管理。

“除了乌霍高铁,新疆正在考虑乌鲁木齐—喀什建设高铁的可行性。”张春林说,目前,他们正在启动乌鲁木齐到南疆高速铁路可行性研究,希望通过超前思维在乌鲁木齐—喀什间建设高铁。现在,乌鲁木齐到喀什铁路速度较慢,尽管阿克苏到喀什段今年要实现扩能提速改进工程,但仍然不能满足当地群众增长的交通需求,从乌鲁木齐到莎车县坐火车要花费27小时,因此,有必要提速再提速,不仅普通铁路提速,有条件情况下还要建设高速铁路。

此外,今年,新疆还将积极推进富蕴至塔克什肯铁路、伊宁至阿克苏铁路、阿勒泰至布尔津至吉木乃口岸铁路等项目研究论证工作。

来源:亚心网

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文章来源:养生网 中华钓鱼网

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